Удачные выходные
Паркуя сегодня днем свежезабранный из салона Ford C-Max (долгожданное приобретение* моего давнего друга и его жены), осознала, что окончательно привыкла к парктроникам, помогающим в процессе параллельной парковки и парковаться без них уже категорически не могу. Обычный заезд в бокс, тьфу-тьфу-тьфу, пока от звуковых вопилок не зависит.
К тому же, эта новенькая махина-минивэн все-таки заслуживала бережного отношения хотя бы в первые дни, поэтому меня парковали сразу 4 человека - ощущения непередаваемые :) (Боже, как пуляет двухлитровый C-max! Только тронь педаль газа - и машина прыгает вперед, поэтому первые пять километров пути от салона я ойкала на каждой поддаче газа, нервируя счастливых владельцев. Потом, права, счастливая владелица села за руль сама и дальше ойкала уже она, а мы просто подвывали в унисон - она всю жизнь проездила на праворульных машинах. У меня еще полчаса потом мурашки по правой руке бегали, так переживала за габариты.)
Так вот, о парктрониках - только что шуршала на полке с документами в поисках какой-то хни, наткнулась на договор купли-продажи, перечитала его (ЕСТЕСТВЕННО! будь моя воля, я бы читала его круглосуточно!) и обнаружила, что машина мне достанется** с системой комфортной парковки, а не просто с парктрониками. Ааааа!! Он будет парковаться сам! Неужели?! Боже мой, какое счастье! За что мне оно?!
Теперь (пока машина еще открыта), сурово думаю, менять ли кондиционер на климат-контроль? С одной стороны - климат-контроль в це-классе раздельно используется в 10% всех поездок. Но умение климата держать заданную температуру, невзирая на внешние условия - бесценно.
Проще говоря, крутилки или кнопочки с экранчиком? Крутилки удобнее в плане «включить нужный режим не глядя». Умеют ли они держать заданные 21 градус - фиг их знает, пока не нашла информации.
Кажется, я избыточно восторженна, но, забравши одну машину из салона (так сказать, прорепетировав процесс), уже горю нетерпением просто вся.
* — кризис, кризис.. В головах у долбоебов кризис.
** — а вот датчик дождя, увы и ах, в пролете. В А-классах его вообще нет. И регулировка сидений только механическая, буду в среду мучать менеджера насчет электропакета для сидений — привыкла уже к рычажкам и кнопочкам.