Пару часов назад мне одобрили недостающие деньги в кредит в Райфе. Я записалась на тест-драйв в Genser. Nissan Note в полном фарше стоит чуть больше 600 тыс (но 16″ диски придется докупать отдельно). За это добрый Дженсер готов поставить мне нахаляву сигнализацию и защиту картера.
В Мерседесе сигнализация и защита картера уже есть. Но нет раздельного климата, датчика дождя, чип-ключа и магнитолы с поддержкой Bluetooth и mp3, например. Зато в Мерседесе есть коробка-вариатор, а что там в Ниссане стоит — мне затруднились ответить, а искать в интернетах пока лень. Спрошу в субботу. Но Мерседес стоит 850 тыс (особая серия) и это уже после скидки.
Хорошая магнитола — это еще 1100 евро к уже имеющимся 3800 евро сверх цены. А потом еще КАСКО, зимняя резина, ооох…
Но как же Мерседес ЕДЕТ! (Впрочем, и Ниссан едет не хуже, я помню по прежнему опыту — не зря же я бесповоротно запала на эту машину 2 года назад. И радиус разворота у Ниссана охренительный — очень маленький.) А у Мерса багажник больше и посадка выше. И подвеска не мягкая и не жесткая, а… для меня идеальная.
Ыыыыыы… Я страдаю.