Похоже, на заправке, где я всегда заправлялась без каких-либо проблем, проблемы начались :( В субботу залили полный бак то ли просто плохого, то ли разбавленного бензина. Я сначала даже подумала, что по старой памяти, не проснувшись (заправлялась утром в субботу, ага) ляпнула «полный бак 92го». Так нет же — в чеке значится 95й (да, я всегда собираю чеки с заправок) :)

А теперь на малых скоростях (в пробках), такое ощущение, что зажигания недостаточно, машину аж дергает и слегка осаживает, когда прижимаешь педаль газа. :(

Уже паниковать, или сначала выжечь бак бензина до дна и заправиться на проверенной заправке?
Как выбрать проверенную заправку, если это говно мне залили на ВР? :(

Кстати, о бензине. Вторая заправка, где я всегда заправляюсь — Ойл-Шоп рядом с Ашаном на Севастопольском — недавно ввела новую систему оплаты (ноябрь-декабрь, где-то тогда).
Подходишь к кассе, говоришь номер колонки, тип бензина и сколько и получаешь… нет, не чек. Некий «нефискальный документ», в котором указан объем, тип бензина и сумма.

Чек можно получить после того, как заправка закончится. Об этом незаметными буквами написано рядом с окном оплаты.

Большинству водителей обычно на чек плевать. Это позволяет кассиршам делать дополнительный маленький бизнес (сама видела и слышала): «7я, 92й на 500, а чек на 1000″. К пятисотенной купюре прилагается дополнительный полтинник.
Кассирша выбирает нужный чек и все расходятся довольные.

Кризис, чо уж.

Когда мы были молоды и прекрасны, мы повесили в холле общаги и в холле на факультете Объявление. Объявление произвело фурор и очереди. Говорят, эффект был сногсшибателен. Общажное объявление удалось спасти и сегодня я его нашла, разбирая коробку старых бумаг в поисках давней медкарты.

Вот оно:

Сегодня Мерседес впервые проверил на прочность мою нежную психику. К счастью, обошлось, но если бы это случилось, скажем, в пятницу вечером…

А дело было так: вчера я переобулась (*скромно смотрит в пол*). Просто до вчерашнего дня как-то было не до того: то снег, то заморозки, то аврал, то бронхит, то отпуск (из которого я вернулась в прошлое воскресенье).

И вот вчера, наконец, руки дошли.
Но голова не дошла! Голова не дошла до того, что систему контроля давления воздуха в шинах нужно перезапускать после каждого переобувания или смены колеса.

И вот сегодняшнее утро, МКАД, левая полоса, 120 км/ч, машина зажигает красный сигнал на экране БК и нечеловеческим голосом говорит «Проверить давление в шинах!».

А за 20 минут до этого я, разворачиваясь, наехала правым передним колесом на незамеченный бордюр.

И тут, значит, 120, левая полоса, все дела. Про перезапуск системы я давно забыла, а срабатывает она только на резкое падение давления — например, пробой колеса.

КАК Я ИСПУГАЛАСЬ!
Вроде бы, колесо пробито, но ничего при этом не происходит, машина орет не своим голосом, надо что-то делать, ыыы!
Тут Штирлиц вспомнил про СКДШ и позвонил в сервис.
Добрые сервис-инженеры подсказали, как этот датчик сбросить, продиктовали по шагам и пожелали счастливого пути, порекомендовав все-таки на колеса глянуть.
Сбросила скорость, включила аварийку, все участники дорожного движения оттормозились (! — у нас? на МКАДе? не может быть!) и пропустили меня к обочине.

Остановилась, вышла посмотреть на колеса — с виду все ок, но в следующий раз попрошу накачать шины азотом, чтобы не зависеть от степени разогретости шин. И компрессор купить надо бы, да.

***
Одного вот не понимаю: вчера, после переобувания, я накрутила километров 80 по городу. И к моменту вопля датчика наездила с утра еще 60-70.

Чего он ждал? :)

Подписалась сдуру на какую-то мэйлрушную рассылку лет этак 5 назад. С тех пор меня периодически спамит сам Мэйл анонсами и новостями своих рассылок от имени mailer@sender.mail.ru, которых я в жизни не читала.
Отписаться от этих анонсов невозможно. Я уже отписалась от всех мэйлрушных и сабскрайбовских рассылок, занесла (чисто механически) в чорный-пречорный список адреса mailer@sender.mail.ru, mailer@sender1.mail.ru, mailer@sender2.mail.ru и mailer@sender3.mail.ru.
И вот, вроде бы, уже месяц, как поток анонсов утих.

Но не тут-то было!
Только что получила письмо с адреса mailer@sender4.mail.ru!

Мстительно занесла в черный список шаблон mailer@*.mail.ru.
Сдохни, как говорится, гнида.

Тошнила вчера ввечеру по Садовому кольцу в третьей полосе, ехала на Большую Садовую. И вдруг перед въездом в тоннель под Тверской мою пассажирскую дверь, натурально, таранит некая нежно-голубая Корса. Вот в самом прямом смысле — она, включив поворотник, едет мне в бочину, потому что у ней перед мордой отбойник тоннеля и ей очень надо в тоннель, а где у ей неонка и тормоз, она не в курсе.

Не знаю, как я увернулась от прямого тарана (девочка была мало того, что настойчива, так еще и полностью уверена в своей правоте!) — мурашки по правой руке подсказали момент, но то, что я в процессе подумала и сказала, вряд ли возьмусь повторить.
Останавливаюсь, включаю аварийку, игнорирую возмущенные гудки сзади, иду смотреть масштаб разрушений. Девачке деваться некуда — впереди отбойник, слева я, справа — БЧД, которому в тоннель не надо, у него своя пробка.

Девачка из Корсы тоже выскакивает. Возмущенная вся такая. С виду вроде не дура, под описание «тупая блондинка» ну никак не подходит. Смотрю на дверь — без повреждений. Вовремя увернулась, да.

— Не потрудитесь ли вы мне объяснить, — вежливо спрашиваю я девачку, тщательно вычистив из запланированной фразы слова «куда ты прешь, кобыла?!», — что это вообще было?
— Я же перестраивалась, — заявила мне девачка.
— И-и?
— Я у вас помеха справа, вы ОБЯЗАНЫ были мне уступить!

Тут я одновременно офигела и поняла, что слишком устала для полноценного скандала, слива негатива(ТМ) и изощренных оскорблений, изначально выглядящих как восхищенные похвалы, поэтому ограничилась сообщением, что помеха у девочки в голове, причем не только справа, но и в целом, по всему невеликому объему, да и правила дорожного движения тоже не мешало бы почитать.
И уехала.

Вообще, мне за предыдущие два дня очень везло на неадекватные Корсы и Кольты. Откуда они все повылазили?